STM - Mouvement collectif
Le rechapage des pneus 11 février 2009
Le rechapage de pneu, vous connaissez? La semelle usée est poncée avant qu’une semelle neuve soit appliquée sur la carcasse. Selon l’état de la carcasse, un pneu de bus peut être rechapé jusqu’à trois fois.
Un pneu neuf parcourt environ 120 000 km; rechapé, il peut parcourir 60 000 km de plus. Plus encore, la fabrication d’un pneu de bus requiert près de 84 litres de pétrole, tandis que son rechapage n’en exige qu’environ 27.
Tous les pneus de bus sont recyclés à la fin de leur vie utile : ils sont envoyés chez Recyc Québec qui se charge de les recycler de différentes façons. Et les pneus du métro? Grâce à une initiative de la STM, les 110 tonnes de pneus de métro usés chaque année sont notamment dirigées vers des firmes de recyclage, qui en font divers objets dont des tapis de caoutchouc ou vers des cimenteries, qui les convertissent en source d’énergie. Un petit geste qui va loin.
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