STM - Mouvement collectif
La conduite écologique…. automatique! 11 novembre 2011
La transmission des bus de la STM est plus techno que jamais. Elle bénéficie maintenant d’une nouvelle programmation appelée Topodyn, pour « topographie dynamique », qui rend automatique
la conduite écologique tout en s’adaptant aux conditions de la route.
Tous les bus articulés et les nouveaux bus (2011) sont livrés par le fabricant avec la programmation Topodyn intégrée à leur transmission. En ce moment, la STM intègre cette programmation sur les modèles plus anciens. D’ici la fin de l’année 2011, elle modifiera 418 véhicules. Il s’agit là d’une économie de carburant qui représente 2 millions de dollars par année pour la société de transport, sans parler des économies de gaz à effet de serre (GES) qui en découlent.
Si l’on considère la durée de vie utile des bus, ce sont 70 000 tonnes de GES qui ne seront pas émises dans l’atmosphère grâce à la programmation Topodyn. Autre bénéfice, elle assure une accélération en
douceur et des départs moins brusques, ce qui procure un meilleur confort et une plus grande sécurité pour les passagers. Le projet a été financé en partie par le ministère des Transports du Québec. Un investissement très rentable.
Un travail d’équipe qui porte fruit
À la STM, on travaille sur le projet Topodyn depuis 2008. Des chauffeurs ont participé aux tests effectués sur les véhicules auxquels on avait intégré la programmation Topodyn. Leur rôle était de conduire le bus sur différents parcours, plats ou parsemés de montées, pour vérifier la réponse du véhicule en accélération et en freinage. Des ingénieurs notaient alors les résultats des tests.
Ces tests se sont avérés concluants, ce qui fait que le nouveau système sera intégré et déployé sur tous d’autres modèles de bus au cours de l’automne 2011. L’étude continue pour d’autres modèles plus anciens, datant de 2001 à 2006.
La conduite écologique 11 février 2009
Résolue à lutter contre la détérioration de la qualité de l’air à Montréal et le réchauffement climatique, la STM a entrepris, il y a trois ans, la formation de ses chauffeurs à la conduite écologique. Aujourd’hui, la grande majorité de ses chauffeurs est familiarisée avec ce type de conduite.
La conduite écologique repose sur un principe simple : la quantité d’émissions de CO2, principal gaz à effet de serre responsable du réchauffement climatique, et celle des émissions polluantes sont proportionnelles à la consommation de carburant.
C’est pourquoi la conduite écologique préconise particulièrement l’anticipation des mouvements de la circulation et des changements de feux de la circulation afin de ralentir et de démarrer en douceur. Résultat : une réduction de la consommation de carburant et des émissions de gaz à effet de serre.
En trois ans à peine, l’implantation du programme a permis de réduire la consommation de carburant de plus de deux millions de litres. Pas de doute, plus on met la pédale douce, plus on roule vert.
