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STM - Mouvement collectif

Voici la loge de conduite des futures voitures de métro AZUR 16 septembre 2013 

Grand projets

La loge de conduite, c’est l’avant de la voiture AZUR et l’espace de travail de l’opérateur de train. Elle a été définie afin d’être mieux adaptée à la conduite du train et de permettre une communication plus efficace et plus rapide avec les voyageurs, le cas échéant. Grâce à trois fois plus d’interphones qu’actuellement et quatre caméras de surveillance par voiture, l’opérateur pourra ainsi constater, intervenir plus efficacement, au besoin, et rétablir le service plus rapidement.

La loge de conduite d’AZUR lui donne un caractère distinctif et dynamique. Pour propulser AZUR dans le 21e siècle, le designer a adouci ses lignes et arrondi ses formes. Bref, il a modernisé son look. En raison du design panoramique des vitres de la loge (pare-brise grand angle), une plus grande visibilité permettra à l’opérateur de train de voir davantage ce qui se passe sur les quais offrant ainsi une sécurité accrue aux clients.

Verbatim du vidéo

Bonjour, mon nom est Carl Desrosiers. Je suis le directeur général de la STM et aujourd'hui je suis très heureux de vous présenter notre nouvelle acquisition, la maquette de la loge de conduite de votre nouveau train : Azur. Si j'avais trois mots pour la résumer; elle est belle, elle est bonne et elle est écologique. On va commencer par belle. Belle c'est important à Montréal. Montréal est une ville de design et lorsqu'on a pris la décision d'acheter des voitures, les clients nous ont immédiatement dit « il faut que ce soit beau ». On a fait de quoi d'un peu différent de ce que l'industrie fait en général. C'est que le design, le look, a été fait par la STM, mais avec les clients. Ce que vous voyez là, c'est vos choix. Il y a des petits détails comme par exemple la largeur des piliers près des fenêtres a été dictée par les clients qui trouvaient que faire ça un peu trop mince, ça avait l'air fragile. Le résultat est très très beau. SUPER : Dévoilement de la loge de conduite Azur aux opérateurs Bonne? La loge de conduite, c'est le lieu de travail de l'opérateur qui passe toute sa journée là. Normalement, on plaçait les équipements et après on installait l'opérateur. Ce qu'on a voulu faire avec ça, c'est une loge avec les opérateurs, pour les opérateurs. On a placé l'opérateur pour que son travail soit efficace, avec une bonne vue, et les équipements ont été placés avec eux, partout alentours. Il y a beaucoup plus d'espace et c'est beaucoup plus performant. Dernier point au niveau de l'opérateur, le client à l'intérieur souvent il se passe des choses et il veut le dire. Ça va être beaucoup plus facile de parler à l'opérateur; il va y avoir trois fois plus de moyens de communication. Mais ce qu'il va aussi y avoir qu'on a pas aujourd'hui qu'on aimerait beaucoup avoir, c'est quatre caméras. Si vous avez un problème, si quelqu'un est malade, si quelqu'un a besoin d'assistance, non seulement l'opérateur va vous entendre, mais il va aussi vous voir et mieux vous assister. Le dernier point, c'est l'écologie. C'est pas facile à imaginer, mais dans la loge et dans toute la voiture, il y a 92,5%, presque toute la voiture, qui est entièrement recyclable. Et ça c'est important pour nous parce que le développement durable, c'est notre fer de lance. En résumé, votre nouvelle voiture elle est belle, elle est bonne, elle est écologique et on en est bien bien fier. FIN.

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3 COMMENTAIRES

  1. Malcolm

    Quand est-ce que les nouvelle voitures seront mises en service? À quoi ressemble l’échéancier? Merci.
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  2. STM

    Elle sera exposée vendredi toute la journée lors de l’événement En ville sans ma voiture, square Victoria, en centre-ville de Montréal:-)
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  3. Dan

    A quel endroit est-ce que je peux voir la loge de conduite?
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