STM - Mouvement collectif
Il change de forme pour répondre aux besoins de la clientèle, il s’adapte aux espaces pour plus de confort et de sécurité, il module sa taille selon l’achalandage… l’abribus du 21e siècle est fait sur mesure pour vous.
Favorisant l’utilisation de matériaux recyclés, la nouvelle « famille d’abribus » se décline en trois prototypes, le standard, l’universel et le standard avec extension. Le concept a été réalisé par le consortium de designers Leblanc + Turcotte + Spooner, lauréat du concours de design d’abribus piloté par le bureau de Design Montréal (Ville de Montréal). Il permet de réaliser des modèles de base et de relier plusieurs unités entre elles pour créer des configurations de tailles variables pouvant accueillir un plus grand nombre de voyageurs. Le soleil a même été mis à contribution, puisqu’un système d’énergie solaire est prévu pour éclairer l’abribus aux endroits privés d’accès au réseau électrique. C’est une innovation qui renforce Montréal, ville UNESCO de design grâce au talent des designers d’ici.
Par ailleurs, la Société profite de l’occasion pour mettre à l’essai un « totem » avec une signalétique plus moderne qui correspond à sa nouvelle identité visuelle, et ce, à proximité du nouveau prototype d’abribus situé à l’angle du boulevard René-Lévesque et de la rue Jeanne-Mance. Ce totem est appelé à remplacer éventuellement le poteau d’arrêt.
Faites-en l’essai et dites-nous ce que vous en pensez : vos commentaires 
Critères techniques des prototypes d’abribus : cliquer ici
Pour plus d’informations
Michel Labrecque, Président du Conseil d’administration de la STM
On vient d’inaugurer un prototype des nouveaux abribus que vous allez voir apparaître sur l’île de Montréal. Je suis à l’intérieur devant le complexe Guy Favreau, puis c’est bien parce qu’il vente et il fait froid; et ça sert à ça un abribus. Il va y en avoir 400 qui vont être fabriqués et installés au cours des trois prochaines années : 2011, 2012 et 2013.
Le design a été fait par une équipe qui a gagné un concours lancé par le maire. C’est un design qui tient compte de l’accessibilité universelle, de la facilité à remplacer les verres, de la capacité à s’asseoir, de l’éclairage, des panneaux solaires, de la facilité à le nettoyer. Vous allez voir attenant à l’abribus, un totem. On l’appelle « totem », c’est un poteau sur lequel on met les lignes d’autobus. Tout ça a été fait pour vous encourager à prendre le transport collectif, à prendre le mouvement collectif. C’est une signature visuelle qui est à la hauteur de Montréal, une ville « de design » de l’UNESCO.
Donc, on attend vos commentaires parce que nous avons besoin des commentaires de la clientèle, de nos employés, de nos chauffeurs du bus; donc on attend les vôtres.
sur le trajet autobus 100 direction ouest l`arrêt avant la rue lebeau ou avant l`arrêt no 55772 en face du 1959 côte de liesse il y avait un abris qui avait été enlever j`en voudrais un nouveau s.v.p. merci.
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Hey there! It’s Tuesday Morning I really like the new bus shelters. Except, even the old ones have a place to sit. But, unfourtunately, they don’t have good cleaning frequency. Like, if you look at that new bus shelter, there’s no graffiti and no garbage.
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C`est bien beau des nouveaux abribus modernes pour remplacer les anciens. Mais, s.v.p, ne pas jeter les vieux, car moi cela fait plus de 5 ans que je prends le circuit de la ligne 430 au coin de Georges V et Ste-Claire ; donc, de longues années à se faire arroser par la pluie en saison chaude, et se faire geler par le vent hivernal. La cause: absence totale d`abribus. Alors, j`en prendrais bien un ancien abribus.
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Tant qu’à refaire des abribus, j’aurais aimé que la STM opte pour quelque chose de plus audacieux & avant gardiste….
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pourquoi changer ce qui fait déjà le travail? gardez vos sous pour remplacer ce qui ne marche pas, comme le métro! tout l’équipement est désuet et constament en panne. un système de ventilation ne serait pas de trop, été comme hiver! dépenser pour attirer de la clientèle? c’est plus achalandé que jamais! embauchez des chauffeurs et augmentez la fréquence des métros svp!
si vous insistez pour changer les abribus, pourquoi ne pas y installer la télé, des postes internet, des fleurs et pourquoi pas une toilette?! (à 5$ la minute pour faire du cash, ok!) si c’est du luxe que vous voulez…
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Ils sont jolis, mais est-ce réellement nécéssaire?
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24 novembre 2010 À 8 h 29
STM
@Alex Il fait partie des critères techniques que l’abribus soit facile à nettoyer. Les surfaces devront avoir une grande résistance à l’abrasion pour décourager l’affichage non désiré et les égratignures produites avec des objets pointus. Rappelons que le vandalisme entraîne des coûts importants pour remettre en état les infrastructures.
Moi je parlait des gens la nuit qui s’amuse a casser les vitres dans l’est de montréal (ou ailleurs)…..
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Pour l’avoir utilisé en cette semaine de déluge et de vent MAGIQUE ! Moi j’embarque avec le transport collectif.
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Ton raisonnement Alex est tout ce qui a de plus simpliste. Peut importe ce qui sera mis en place coutera une des sous à réparer. Cependant, des matériaux neufs et technologiques se font bein moins endommagée. Les vandales ont tendance en général à endommager ce qui l’est déjà ou qui est repoussant. Il y a des exceptions bien sûr. Je crois au contraire que ces abribus sont très jolis et ont leur raison d’être. Ils attirent l’oeil et portent même une chance d’attirer une clientèle plus critique. Le luxe redonne une valeur à la ville et l’améliore. On a construit des pyramides en Égypte, inutile direz-vous à ce temps, et regardez maintenant ce que l’ensemble de la culture égyptienne rapporte aujourd’hui en retombées économiques.
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Bravo. Le design est très bien réussi et représente bien le côté créatif de Montréal. Par contre, je pense que nous devrions consacrer davantage d’énergie au développement du réseau.
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@Alex Il fait partie des critères techniques que l’abribus soit facile à nettoyer. Les surfaces devront avoir une grande résistance à l’abrasion pour décourager l’affichage non désiré et les égratignures produites avec des objets pointus. Rappelons que le vandalisme entraîne des coûts importants pour remettre en état les infrastructures.
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vraiment inutile il va être endomagé et ca va encore couter une fortune réféchissez avant d’agir.
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