STM - Mouvement collectif
La première phase de déploiement du Plan de gestion des matières résiduelles (PGMR) a été réalisée dans les 15 stations situées entre Frontenac et Atwater sur la ligne verte (sauf Berri-UQAM) et entre Champ-de-Mars et Georges-Vanier sur la ligne orange.
La seconde phase a débuté dans une dizaine d’autres stations, soit de Préfontaine à Honoré-Beaugrand sur la ligne verte. Le déploiement s’étendra aux autres stations jusqu’au début de l’année 2012.
Rappelons que, dans la foulée de la Politique québécoise de gestion des matières résiduelles et du Plan de développement durable de la collectivité montréalaise 2010-2015, la STM a emboîté le pas en mettant en place son propre PGMR à la grandeur du réseau du métro. Ce plan consiste à retirer graduellement les 245 bacs de récupération et les 1 600 poubelles murales situés sur les quais et à les remplacer majoritairement par des îlots à deux voies (recyclage et déchets) installés principalement dans les édicules et sur les mezzanines.
Dans un souci de respecter les 3RV (Réduction, Réutilisation, Recyclage et Valorisation), quelque 1 000 des 1 600 poubelles retirées des quais seront réutilisées pour fabriquer les nouveaux îlots, évitant ainsi la consommation de matière première et d’énergie. Cela donne également une deuxième vie à ces poubelles qui faisaient partie intégrante du design d’origine des stations de métro. Ces poubelles en acier inoxydable ont prouvé leur durabilité au fil des ans.
Stupidest thing I have ever seen. This is your typical stupid solution to the garbage problem that you typically find in Montreal.
Replacing the old garbage can with recycling islands = good idea for a greener planet.
Not having these island available on the platform level = stupidity as now many (self included) throw our garbage on the ground since there’s no other place to put it. No, I will not carry my snot filled tissue with me and I will not walk back up the stairs.
The real reason these garbage bins were remove is there would be less work and less trash for maintenance workers to empty = typical lazy unionized employees.
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Merci pour votre commentaire. Selon nos sondages, le journal gratuit est très apprécié de la clientèle et la distribution de journaux gratuits existe dans bien d’autres réseaux de transport dans le monde. Ce n’est pas seulement le journal gratuit qui se retrouve ailleurs que dans les bacs de recyclage et même si on cesse de le distribuer dans le métro, les journaux distribués juste à l’extérieur du réseau augmenteront en quantité et nous serons confrontés aux mêmes problèmes. Vous le dites vous-même, c’est une minorité qui ne respecte pas la consigne. Nous refusons de pénaliser la majorité qui apprécie le service et qui recycle le journal. Nous misons plutôt sur la sensibilisation. La propreté, c’est notre affaire à tous et en ce domaine, chaque geste posé est important.
Notre partenaire Sun Media a aussi une brigade verte qui fait de la sensibilisation dans le réseau du métro notamment en regard du fait de ramasser son journal, le mettre dans un bac de recyclage ou encore de l’apporter avec soi pour le recycler plus tard. De plus, pour chaque tonne de papier récupéré, le partenaire s’engage à planter deux arbres. Finalement, la comparaison avec la facture électronique ne nous semble pas juste, puisqu’il n’est pas possible, à l’heure actuelle, d’offrir un substitut électronique au journal.
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Félicitation pour les bacs de recyclage!
Chou pour les revues gratuites dans le métro. À l’heure où toutes les compagnies de services, Bell, H.-Q., les banques, nous demandent de recevoir et de payer nos comptes pour réduire la consommation de papier la STM distribue gratuitement des journaux à toutes les bouches de métro.
Même si c’est une minorité de gens qui les laissent trainer, c’est assez pour faire des dégats.
Vous ête incohérents. Vous distribuez à pleine porte des journaux et vous n’arrêtez pas d’annoncer de ne pas laisser trainer les journaux.
Soyez donc cohérents et réglez le problème à la source.
Qui sait, ça réduirait peut-être les frais d’entretien.
Bonne journée quand même.
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Merci pour votre commentaire. À la station Pie-IX, nous sommes entrain d’analyser la situation et en effet nous pourrions apporter des ajustements, votre suggestion est intéressante et les équipes vont regarder sa faisabilité.
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Bonjour,
Je n’aime pas le fait que vous ayez retiré toutes les poubelles et bacs de récupération qui étaient sur les quais. Depuis ce temps, on commence à voir beaucoup de déchets (incluant les journaux) sur les quais. Ce qui n’est pas très propre.
Ensuite, dans la plupart des stations, les ilôts de récupération sont situés en-dehors de la zone payante, ce qui n’est pas très pratique pour les usagers (surtout ceux qui n’ont pas de carte OPUS).
À la station Pie-IX, où je prends le métro le matin, lesdits ilôts sont à des endroits qui ne sont pas visibles de la plupart des usagers, soit en haut des escaliers roulants (sur les côtés des murs de briques) ou dans le tunnel qui traverse le boul. Pie-IX. À mon avis, il y aurait assez d’espace dans la zone payante (juste après le guichet avant de descendre sur les quais) pour mettre au moins un ou deux ilôts.
Merci de votre attention!
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