STM - Society in motion
How do you prevent dripping and accidental spillage during the refuelling of buses? The STM has the solution.
Since 2005, the STM has been equipping the majority of its buses with an advanced anti-spill fuel system. Completely leak-proof, its mechanism eliminates repeated dripping and accidental spillage of fuel on the ground.
This major upgrade thus allows for clean refuelling of some 1 000 buses that are supplied with fuel each day at the 17 refuelling sites at the STM’s 7 bus depots.
By preventing diesel fuel from dripping repeatedly onto the concrete surface of refuelling areas, the STM is reducing the level of contaminants for on-site treatment by garage oil traps prior to discharging the wastewater in the city’s sewer system. Another small gesture by the STM to better protect the environment.
est ce que il y aura un tramway sur la rue st-catherine?
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j aime beaucoup les wagon du nouveaux metro
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@Peter Brady Aucun bac de récupération des huiles sous les voitures de métro ne sera installé, la solution est beaucoup plus complexe que ça. En effet, les fuites proviennent de diverses sources du système d’engrenage mécanique (ponts). Des solutions techniques sont actuellement appliquées tel que le remplacement de certains joints d’étanchéité ainsi que l’essai de nouveaux joints toriques pour réduire les fuites
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MALHEUREUSEMENT CET EFFET EST NUL CAR SUR CERTAINS BUS LORSQUE NOUS FAISONS LE PLEIN LE SURPLUS DEBORDE PAR LE RENIFLARD ET TOMBE PAR TERRE NOUS PERDONS ENVIRON PRESQUE 1 /4 DE LITRE A CHAQUE PLEIN. NOUS AVONS RAPPORTÉ CETTE ANOMALIE A NOVA BUS ET AVONS SUGGERE UNE MODIF QUI CE FAIT ATTENDRE DEPUIS DES MOIS.
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À quand les bac de récupération de l’huile qui tombe des trains?
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Le système d’alimentation de carburant anti-déversement est composé; d’un goulot qui est un rréceptacle donnant accès au réservoir de l’autobus muni d’un dispositif d’ouverture et de fermeture étanche ne pouvant être activé qu’avec la lance de ravitaillement ou avec le dispositif de ravitaillement manuel. Et d’une lance de ravitaillement qui est un raccord muni d’une poignée et d’un dispositif permettant l’activation du débit de carburant vers le réservoir du véhicule en provenance des réservoirs d’approvisionnements souterrains.
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