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STM - Mouvement collectif

Que savez-vous du Plan de développement durable de la STM ? 6 juin 2013 

Gestes verts
Le Plan est disponible ici
On y apprend que :

- La STM contribue au développement durable de Montréal et du Québec de deux façons. D’abord en offrant un service qui permet aux citoyens de se déplacer de façon efficace, sécuritaire et écologique, tout en améliorant la qualité de vie. Puis en agissant de façon responsable en intégrant des considérations environnementales, sociales et économiques à l
’ensemble de ses activités et de ses processus d’affaires
- la meilleure façon pour la STM de contribuer au développement durable de Montréal est d’améliorer son offre de service
- les retombées économiques de la STM sont créatrices de richesse
Depuis plusieurs années, la STM met en place les actions nécessaires pour être un leader reconnu en développement durable. Entre autres :
- La STM entreprend cette année un programme d’amélioration de sa gestion environnementale, en prenant la norme ISO 14001 comme référence.
- Elle vise à ce que d’ici 2020 86% des déplacements aient recours à l’électricité.
Pour comprendre les nombreux engagements en développement durable de la STM, nous vous invitons
mardi 11 juin de 11h à 12h30

à discuter en direct avec nos meilleurs conseillers sur ce blog.
Ceci est un rendez-vous. Merci

Le changeur à votre service ! 14 mai 2013 

Grand projets
En entrant dans une station de métro, le changeur, c’est souvent le premier contact avec la STM que vous avez. Lorsqu’il y a des files d’attente devant la distributrice automatique de titres (DAT) ou devant la loge d’un collègue, le changeur est là pour vous accompagner. Tantôt à l’intérieur, tantôt à l’extérieur de sa loge, selon les besoins de la clientèle, le changeur est une personne-clé qui doit identifier les risques et intervenir de façon sécuritaire dans la station. Il lui incombe de s’assurer de la fluidité des déplacements.
Le changeur fait une grande différence dans l’expérience que vous vivez dans le métro. Il est là pour vous, son métier est multi-facettes et son rôle est amené à évoluer…. pour encore un meilleur service!  De nouveaux outils sont présentement à l’étude pour les changeurs qui travaillent à l’extérieur de la loge, afin d’optimiser l’information livrée à la clientèle.
Ils pourront ainsi aider le client à prévoir son déplacement, voir si l’ascenseur de sa station fonctionne, etc.
En étant plus près de vous, le changeur peut mieux s’adapter à vos besoins.

Quelle mobilité pour les Montréalais dans 20 ans? 16 avril 2013 

Mot du président

Dans 20 ans, nous serons en 2033. Quel sera le portrait de Montréal à ce moment? Quels seront les besoins de mobilité des Montréalais? En tant que société de transport, la STM doit concilier la vision du quotidien, des opérations et du service offert, et la prospective : prévoir les besoins et les tendances du futur, afin d’entreprendre déjà  la mise en place des fondations de la mobilité de demain.

Plusieurs grandes villes, dont Paris (Grand Paris : 205 km de métro, 4 nouvelles lignes, 72 stations, 35,9 G $, le tout pour 2030), Moscou et plus près de nous, Toronto avec leur Big Move (un plan de 50 B $), ont récemment entrepris des gigantesques projets de planification urbaine et de mobilité pour assurer la vitalité et le développement de ces villes.

Pourrait-on avoir une telle vision d’un Grand Montréal?On sait que la mobilité et le transport collectif sont des leviers de développement économique et urbain, des moteurs essentiels pour la vitalité des villes. Comment améliorer la mobilité des Montréalais, maintenant et dans le futur?
Dans le futur, Montréal sera plus dense; des nouveaux quartiers, dont Griffintown et Saint-Henri, devront être desservis par des services de transport collectif. Pour une métropole plus verte et plus durable, pour une meilleure qualité de vie, la part modale du transport collectif devra augmenter. Mais l’automobile, de plus en plus petite et moins énergivore, continue d’être une redoutable compétitrice, comme le démontrent les récentes données (de 2006 à 2011, le nombre de véhicules à Montréal a augmenté de 10,9 %. Source)?

Le tout, sans oublier les infrastructures et systèmes actuels que nous devons réparer et entretenir, en raison de décennies de sous–financement.

Je vous invite donc à tenir un exercice de prospective sur ce blogue jeudi prochain, de 11 h à 13 h. Nous pourrons échanger en direct sur différents aspects de la mobilité du Montréal de demain :

· Planification urbaine intégrée

· Systèmes de transport

· Intermodalité

· Cocktail transport/mobilité

· Électrification

· Nouveaux besoins de mobilité

· Financement

Je désire connaître votre vision de la mobilité dans le Grand Montréal de demain. Utopiques, réalistes, pessimistes, je veux vous entendre et échanger avec vous afin d’esquisser l’avenir de la mobilité urbaine.

C’est un rendez-vous jeudi prochain, de 11 h à 13 h. Les échanges auront lieu en direct dans la zone Commentaires de ce billet.

Place aux talents 9 janvier 2013 

Grand projets

Avec tous les projets actuels et ceux que nous planifions dans un avenir proche, le recrutement de nouveaux talents est devenu une priorité pour la STM.  L’évolution des plateformes web sociales offre l’opportunité d’échanger avec des candidats potentiels dans divers secteurs clés, dont l’ingénierie, les technologies de l’information, ainsi que dans tous les domaines liés à la gestion.

En effet, pour beaucoup d’entre-vous, la présence des entreprises sur les réseaux sociaux est devenue incontournable. Les candidats souhaitent maintenant entrer en relation avec l’entreprise d’une manière plus personnelle et demeurer à l’affut des occasions qui se présentent.

Nous avons récemment bonifié notre présence sur le réseau LinkedIn. Chaque semaine nous diffusons sur nos pages les dernières offres d’emplois, les nouvelles les plus marquantes de notre entreprise, des informations sur les possibilités de carrière chez-nous, ainsi que différents sujets liés à l’industrie du transport collectif. N’hésitez donc pas à nous suivre, car le mouvement est en marche.

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