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STM - Mouvement collectif

Grand projets

AZUR se pointe le bout du nez sur la ligne orange. Si nous sommes rendus à cette phase importante des essais, c’est qu’AZUR a déjà subi toute une batterie de tests. Maintenant, sa performance doit être validée dans son véritable contexte d’opération, c’est-à-dire : dans nos tunnels, nos stations et en présence des autres trains.

À surveiller : les lignes orange et bleue

Durant les prochains mois, AZUR circulera en période hors pointe,  sur les lignes orange et bleue.

Des essais sans clientèle

Cette nouvelle étape est indispensable afin de tester les performances du train dans différents contextes d’exploitation. Vous ne pourrez donc pas monter à bord. L’opérateur klaxonnera pour vous informer de l’entrée du train en station. Vous constaterez également que des affiches ont été installées aux fenêtres de chaque porte des voitures. Ces affiches indiquent que le train est à l’essai et que vous ne pouvez pas monter à bord.

Et les essais de nuit?

Jusqu’à maintenant, plus de 900 essais ont été réalisés de nuit.

Grand projets

La STM va tester, jusqu’en 2019 dans le cadre d’un essai technique, le Nova LFSe 100 % électrique.

Électrifier l’ensemble du réseau de surface est une des stratégies choisies par la STM pour lutter contre le réchauffement climatique.

Dès 2012, la STM achetait des bus à propulsion hybride biodiésel-électrique, délaissant progressivement les bus à propulsion diésel. Aujourd’hui, la STM passe à une autre phase de son plan d’actions en évaluant, en conditions réelles d’exploitation, les impacts de l’utilisation de trois bus électriques à recharge rapide dans le cadre du programme Cité Mobilité.

Ces bus sillonneront les rues de Montréal et proviendront du centre de transport Lasalle. Concrètement, il s’agira d’installer deux stations de recharge sur la ligne 36 – Monk pour la mise en service de trois autobus Nova LFSe 100 % électriques. Les stations de recharge rapide seront construites au printemps 2016 respectivement près du Square Victoria et au terminus Angrignon. Les essais hors service débuteront en 2016 et seront suivis par une mise en service avec clientèle à l’automne. Les essais se poursuivront jusqu’en 2019.

Les trois bus LFSe, conçus sous la direction de Nova Bus dans le cadre du consortium Bus électrique, auront chacun à bord quatre batteries entièrement alimentées à l’hydroélectricité du Québec grâce à un système de recharge rapide et seront munis d’un moteur TM4 conçu au Québec.

Lélectrification du transport collectif, c’est 100 % bon pour l’environnement!

Fiche technique

Pour aller plus loin

Électrification du réseau de surface

Électrification des transports : Présentation du projet Cité Mobilité de Volvo et de la STM devant les acteurs économiques de la région

Gestes verts

La STM a vu ses efforts reconnus en matière de développement durable en avril.
En début de mois, la STM apprenait qu’elle faisait partie des entreprises canadiennes de taille moyenne les plus responsables, selon la revue spécialisée en développement durable Corporate Knights. La STM occupe le troisième rang canadien et se classe première au Québec. Et se classe également au premier rang de l’industrie du transport (toutes catégories confondues) au Canada!
En fin de mois, la démarche d’approvisionnement responsable de la STM a été honorée au Gala reconnaissance en environnement et développement durable de Montréal. La candidature de la STM s’est distinguée parmi les 17 dossiers présentés dans la catégorie Entreprise et Institutions.

Le développement durable est au cœur des décisions de l’entreprise!

Pour aller plus loin :
La démarche d’approvisionnement responsable de la STM récolte les honneurs au Gala reconnaissance en environnement et développement durable de Montréal

La STM dans le top 3 des entreprises canadiennes les plus responsables

Le développement durable à la STM : www.stm.info/dd

Grand projets

Une planification stratégique est un processus fondamental qui sert à établir les grandes orientations d’une entreprise et les moyens à mettre en œuvre pour les réaliser.

La STM amorce une nouvelle étape afin d’alimenter sa réflexion stratégique pour 2025. En effet, la loi requiert des sociétés de transport qu’elles révisent leur planification stratégique à tous les cinq ans. Le temps est venu de se pencher sur la prochaine mouture.

Or ce travail ne se fera pas sans vous! Vous êtes conviés à contribuer à l’élaboration du plan stratégique 2025, car vous êtes notre raison d’être.

C’est pourquoi nous lançons une consultation pour déterminer les actions concrètes sur lesquelles nous travaillerons au cours des dix prochaines années.

Grâce à vos idées, nous souhaitons identifier les éléments sur lesquels nous pouvons agir et qui pourraient avoir une grande incidence sur votre expérience dans le réseau de la STM. Au  cours des prochains mois, ces idées seront transformées en orientations stratégiques. Ce sont ces orientations qui seront contenues dans notre plan d’action ou le Plan 2025.

Contribuez à créer votre STM de demain. Merci de votre participation !

Vous avez jusqu’au 24 avril : cliquer ici